El FUK-10 es un camión minero subterráneo compacto con una capacidad de 10 toneladas, diseñado para proporcionar la movilidad flexible requerida en condiciones de minería de vetas estrechas. Adecuado para maquinaria minera de tamaño mediano. La mejor relación carga útil-peso muerto de su clase. Tiene una variedad de características que pueden ayudar a las minas a maximizar la producción y minimizar los costos. La carga útil de este camión minero es relativamente alta en relación con su peso y es flexible gracias al soporte del camión. Con sistemas inteligentes y componentes mejorados, garantizan productividad, confiabilidad, seguridad y comodidad al operador, además de ser de fácil mantenimiento. Nuestros productos han sido equipados con marcos de estructuras optimizadas, soldadas con soldadura de penetración profunda, también posee un compartimiento de carga hermoso resistente al desgaste, que robustece y mejora la parte inferior y la capacidad de carga del camión.
El equipo subterráneo FUK-10 es un vehículo de transporte minero mediano y pequeño. Diseñado para ofrecer un buen rendimiento, está propulsado por un motor alemán Deutz que ofrece tiempos de ciclos rápidos y máxima eficiencia. Contamos con una gran variedad de estilos y tamaños de carrocería, puede elegir la carrocería que se adapte a sus necesidades con el fin de obtener la máxima eficiencia. La cabina está diseñada ergonómicamente para brindar seguridad, comodidad y control al operador. La construcción robusta y de fácil mantenimiento garantiza una larga vida útil y bajos costos operativos.
Sistema de frenos enfriado por aceite en las cuatro ruedas para tener una experiencia de manejo satisfactoria. El sistema está integrado por el freno de servicio, freno auxiliar, freno de aparcamiento y funciones de retardo que mejoran la eficiencia de frenado. Las carrocerías de los camiones Focor están diseñadas para ofrecer resistencia, capacidad y durabilidad, con un diseño mejorado, el acero utilizado asegura una larga vida útil y un menor costo por tonelada.
Ventajas
1. Diseñado ergonómicamente para brinda comodidad, control y productividad durante todo el día.
2. Velocidades de descarga más rápidas gracias al potente motor, retardador automático y cilindros de elevación de una sola etapa.
3. La opción del sistema de pesaje integrado garantiza la utilización total de la capacidad de carga útil del camión.
Fotos Detalladas
Parámetros generales | Peso y capacidad del cargador | |||
Capacidad nominal | 10000 kg | Peso del equipo | 14000 kg | |
Longitud | 7670 mm | Peso con carga | 24000 kg | |
Ancho | 1800 mm | Rendimiento de conducción | ||
Altura (cabina) | 2300 mm | 1° marcha adelante/hacia atrás | 4.6 km/h | |
Volumen del balde | 5 m³ | 2° marcha adelante/hacia atrás | 10.5 km/h | |
Altura de descarga | 3630 mm | 3° marcha adelante/hacia atrás | 18 kilómetros por hora | |
Ángulo de descarga | 62° | Pendiente | 25% (cargado) | |
Tiempo de levantamiento del balde | 8 S | Máx. Tracción | 140 KN | |
Tiempo de descarga del balde | 5 S | Motor diesel | ||
Distancia entre ejes | 3683 mm | Marca | DEUTZ, Alemania | |
Min. separación del suelo | 320 mm | Modelo | BF4M1013EC/115 KW | |
Ángulo de dirección | 40 ° izquierdo/derecho | Tipo | Enfriamiento por agua | |
Ángulo de giro | ±10° | Potencia nominal | 115 kW/2300 rpm/min | |
Min. Radio de giro | interno 4050 mm | Nota | Marca alemana original Deutz | |
Min. Radio de giro | exterior de 6500 mm | Balde | ||
Convertidor de par | Material | Acero al manganeso | ||
Marca | Dana, EE. UU. | Deflector | Opcional | |
Modelo | C270 | Eje | ||
Tipo | Componentes dobles de una sola etapa activado por bomba hidráulica. | Marca | Qingfeng | |
Transmisión de cambio | Modelo | QY-150 | ||
Marca | Dana, EE. UU. | Tipo | Eje planetario rígido con diferencial antideslizante y antigiro | |
Modelo | R32000 | Sistema de protección contra incendios | ||
Cambio de marchas | Cambio de potencia (3 marchas) hacia adelante + hacia atrás | Extintor manual | Sí | |
Cabina del conductor | Extintor centralizado | Opcional | ||
Panel reforzado de acero 6 mm | Sí | Sistema de lubricación | ||
Buen campo de visión del asiento lateral | Sí | Lubricación manual | Sí | |
Balde cerrado con aire acondicionado | Opcional | Lubricación centralizada | Opcional |
El sistema de transmisión computarizado, Rig Control System, RCS, proporciona información de servicio y diagnóstico que se registran y se muestran en la pantalla dentro de la cabina.
Las características de seguridad estándar y las cómodas condiciones de trabajo contribuyen al aumento de la producción.
Las piezas principales son importadas de las mejores marcas, como el motor por Deutz, convertidor de par por DANA, transmisión, bomba y válvulas por Parker, etc.
Camión minero con volquete articulado subterráneo FUK-10
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PRODUCTO | CARGA ÚTIL | TOLVA | LONGITUD | ANCHO | ALTURA | FUERZA | TIPO | HOJA DE ESPECIFICACIONES |
FUK-6 | 6000 kg | 3 m³ | 5950 mm | 1500 mm | 2009 mm | 84 kw | Motor diesel | down |
FUK-8 | 8000 kg | 4 m³ | 7670 mm | 1800 mm | 2300 mm | 115 kw | Motor diesel | down |
FUK-10 | 10000 kg | 5 m³ | 7670 mm | 1800 mm | 2300 mm | 115 kw | Motor diesel | down |
FUK-12 | 12000 kg | 6 m³ | 7560 mm | 2047 mm | 2410 mm | 165 kw | Motor diesel | down |
FUK-15 | 15000 kg | 7.5 m³ | 7678 mm | 2250 mm | 2410 mm | 165 kw | Motor diesel | down |
FUK-18 | 18000 kg | 9 m³ | 8300 mm | 2100 mm | 2310 mm | 165 kw | Motor diesel | down |
FUK-20 | 20000 kg | 10 m³ | 9204 mm | 2400 mm | 2530 mm | 170 kw | Motor diesel | down |
FUK-30 | 30000 kg | 15 m³ | 10100 mm | 2640 mm | 2660 mm | 285 kw | Motor diesel | down |
FUK-42 | 42000 kg | 20 m³ | 10823 mm | 3020 mm | 2850 mm | 405 kw | Motor diesel | down |