Los cargadores eléctricos subterráneos de Focor presentan cero emisiones de diésel y poco ruido, lo que reduce las necesidades de ventilación y mejora las condiciones de trabajo subterráneo. Los cargadores eléctricos subterráneos combinan un diseño compacto confiable, con alto poder de excavación, control sensible y altas velocidades de transporte. La alta relación potencia-peso garantiza tiempos de ciclo rápidos.
La capacidad nominal de nuestro cargador eléctrico subterráneo FKWJ-1E es de 2 toneladas. El peso de todo nuestro cargador eléctrico es de 7 toneladas y nuestra capacidad de carga máxima es de 9 toneladas. Toda la carrocería está soldada mediante técnicas de soldadura apropiadas. La bomba hidráulica es una bomba de pistón variable totalmente reversible proporcionada por Sauer PV22. Nuestro motor hidráulico es un motor de pistón variable importado por Sauer MV22. El sistema hidráulico viene con presión hidráulica manual.
El diseño del balde del cargador eléctrico subterráneo FKWJ-1E tiene mayor resistencia y es de simple mantenimiento. Las barras de desgaste se pueden reemplazar más fácilmente y el diseño del balde transfiere tensión a las zonas donde las almohadillas de desgaste se reemplazan fácilmente, lo que reduce la necesidad de reparaciones con soldadura.
Presenta significativamente niveles más bajos de ruido, vibración y calor que los cargadores subterráneos convencionales con motor diésel. Es una poderosa combinación de potencia pura que ofrece altas fuerzas de excavación, altas velocidades de desplazamiento y mayor aceleración. La alta capacidad del cargador, su exclusivo diseño de llenado del balde y sus rápidos tiempos de ciclo conllevan a mover más material más rápidamente a un menor costo por tonelada. Este cargador eléctrico duradero y de alta capacidad demuestra que puede crear un entorno de trabajo subterráneo más limpio, más silencioso y más seguro sin afectar la potencia y la productividad.
Consta de un avanzado sistema de suspensión de tres puntos, se cambió el arreglo de los ejes oscilantes de los modelos más antiguos. Supera las desventajas de una alta tasa de fallas, problemas de mantenimiento, peligros ocultos del eje oscilante y reduce significativamente la inversión de mano de obra y recursos de materiales. Se utilizó un dispositivo de enrollado de cable síncrono, lo que hizo que el balde del tractor fuera más flexible al funcionar. Adecuado para trabajos de minería, retirar escombros de las carreteras, construcción de carreteras, obras de construcción, transporte de materiales, etc.
Las altas fuerzas de excavación, las altas velocidades de transporte y el exclusivo llenado del balde le permiten mover más material en menos tiempo. La forma compacta y el corto radio de giro facilitan la conducción.
Ventajas
1.Accionamiento eléctrico de alta eficiencia: sin cargas de impacto en la transmisión ni en el tren motriz, proporciona cambios de dirección más suaves y controlabilidad de la máquina con engranajes virtuales. El control de desaceleración automático mantiene la velocidad. El sistema de propulsión evita el desplazamiento por inercia en punto muerto e incorpora una función antirretroceso para mayor seguridad operativa.
2.Cómodo y productivo: el diseño cerrado de la cabina proporciona circulación de aire fresco y aire acondicionado, presurizado y con temperatura controlada, lo que mejora la comodidad del operador y reduce la fatiga. La estructura ROPS/FOPS está instalada de manera elástica en el bastidor para aislar al operador de las vibraciones y lograr una conducción más cómoda.
Fotos Detalladas
Parámetros generales | Peso y carga | |||
Capacidad nominal | 2000 kg | Peso del Scooptram | 7000 kg | |
Longitud | 5710 mm | Peso con carga | 9000 kg | |
Ancho (balde) | 1395 mm | Motor eléctrico | ||
Ancho (marco) | 1300 mm | Marca | China | |
Altura (cabina) | 1920 mm | Modelo | HM | |
Volumen del balde | 1 m³ | Potencia nominal | 45 KW/1480 rpm | |
Altura de descarga | 1300 mm | Voltaje de alimentación | 380 V/440 V, 50Hz/60 Hz | |
Distancia entre ejes | 1880 mm | Control de voltaje | 24V | |
Min. separación del suelo | 195 mm | Bomba hidráulica | ||
Ángulo de salida | 15° | Marca | Sauer | |
Ángulo de dirección | Izquierda/derecha 38 ° | Modelo | PV22 | |
Balanceo del eje trasero | ±6.5° | Tipo | Bomba de pistón variable completamente reversible | |
Min. Radio de giro | interno 2240 mm | Motor hidráulico | ||
Min. Radio de giro | externo 3990 mm | Marca | Sauer | |
Sistema de lubricación | Modelo | MV22 | ||
Lubricación manual | Sí | Tipo | motor de pistón variable importado | |
Sistema de control | Balde | |||
Control manual | Sí | Material | Acero al manganeso | |
Balde superior | Opcional |
Los componentes principales son de las mejores marcas, tales como: las bombas y motores fotovoltaicos de Sauer, bombas y válvulas de Parker, etc.;
El sistema de frenado consta del freno de trabajo y del freno de parada, equipado con freno hidráulico húmedo multidiscos completamente cerrado, y el freno de parada de resorte.
Cargador eléctrico subterráneo FKWJ-1E
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PRODUCTO | CARGA ÚTIL | BALDE | LONGITUD | ANCHO | ALTURA | FUERZA | TIPO | HOJA DE ESPECIFICACIONES |
FKWJ-0.6 | 1200 kg | 0.6 m³ | 4910 mm | 1150 mm | 1825 mm | 58 kw | Motor diesel | down |
FKWJ-1 | 2000 kg | 1 m³ | 5700 mm | 1300 mm | 1920 mm | 58 kw | Motor diesel | down |
FKWJ-2 | 4000 kg | 2 m³ | 7060 mm | 1500 mm | 2009 mm | 84 kw | Motor diesel | down |
FKWJ-3 | 7000 kg | 3 m³ | 9350 mm | 2150 mm | 2252 mm | 165 kw | Motor diesel | down |
FKWJ-4 | 8000 kg | 4 m³ | 9400 mm | 2500 mm | 2300 mm | 170 kw | Motor diesel | down |
FKWJ-6 | 14000 kg | 6 m³ | 10502 mm | 2864mm | 2545mm | 256 kw | Motor diesel | down |
FKWJ-0.6E | 1200 kg | 0.6 m³ | 4960 mm | 1150 mm | 1760 mm | 30 kw | Motor eléctrico | down |
FKWJ-1E | 2000 kg | 1 m³ | 5710 mm | 1300 mm | 1920 mm | 45 kw | Motor eléctrico | down |
FKWJ-2E | 4000 kg | 2 m³ | 7130 mm | 1840 mm | 1964 mm | 75 kw | Motor eléctrico | down |
FKWJ-3E | 6000 kg | 3 m³ | 8600 mm | 2160 mm | 2760 mm | 90 kw | Motor eléctrico | down |