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Underground Diesel Loader

FKWJ-6 Cargador Diésel Subterráneo

El Scooptram FKWJ-6 es un cargador subterráneo de 4 toneladas fabricado para proyectos de costura baja. Está equipado con un motor VOLVO potente y eficiente de 256 kW, ofrece el máximo rendimiento de transporte y carga en los proyectos mineros más exigentes.
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Cargador Diésel Subterráneo FKWJ-6

El Scooptram FKWJ-6 es un cargador subterráneo de 4 toneladas fabricado para proyectos de costura baja. Está equipado con un motor VOLVO potente y eficiente de 256 kW, ofrece el máximo rendimiento de transporte y carga en los proyectos mineros más exigentes. Integración completa del sistema del motor y la transmisión para garantizar la eficiencia del combustible y un suave funcionamiento. El tamaño amplio de las ventanas mejora la visibilidad y las manijas a ambos lados permiten el apoyo en tres puntos de la cabina. El sistema de presencia del operador protege al equipo y al operador contra movimientos incontrolados de la máquina.El cargador subterráneo FKWJ-6 tiene un tren motriz ajustado específicamente para controlar velocidades en rampas con malas condiciones de suelo y brindar la máxima producción en todos los rangos de velocidad. Tiene la resistencia y durabilidad necesarias para trabajar en condiciones difíciles, pero sus controles precisos y su operación eficiente lo distinguen. Ofrece una estabilidad superior, excavación y elevación excepcionales y una variedad de funciones que aumentan la eficiencia, además de una transmisión que entrega potencia constante.

Descripción específica del Scooptram FKWJ-6

El Sistema hidráulico proporciona una fuerza de arranque significativamente mayor durante la excavación y le da a la máquina tiempos de descarga más rápidos lo que disminuye el tiempo de ciclos de carga. Se reposicionaron los cilindros del elevador delantero para una mejor elevación mecánica.Las funciones instaladas ofrecen una excelente capacidad de respuesta, como Auto Dig, que automatiza la carga del balde; y un sistema de dirección controlado por el piloto para proporcionar una sensación más aguda en espacios reducidos. El retardador automático accionado hidráulicamente,  mejora los tiempos de ciclo a medida que los operadores ganan confianza y se sienten más cómodos en pendientes cuesta abajo a velocidades más rápidas.
Los altos caudales hidráulicos proporcionan una rápida respuesta hidráulica en los cilindros, esto conlleva a una poderosa fuerza de elevación, además los cilindros de elevación e inclinación de mayor diámetro brindan una excepcional capacidad de resistencia, rendimiento y durabilidad. La geometría comprobada de las barras en Z del cargador, generan una poderosa fuerza de arranque y un mayor ángulo posterior de la cremallera para una mejor la carga del balde y retención del material. 

El sistema de control de suspensión opcional reduce la inclinación hacia adelante y atrás del brazo de elevación y el balde, brindando a los operadores confianza para operar a velocidades superiores a 5 km/h (3 mph) durante los trabajos de carga y transporte para tiempos de ciclo rápidos.

En un esfuerzo por cumplir constantemente con los estrictos estándares de emisiones de gases de los motores, tenemos disponible para todos los tipos de cargadores GHH los paquetes: Tier 3, Tier 4 final y Stage V,  para respaldar los esfuerzos de la industria hacia entornos de trabajo amigables con el medio ambiente.
Cuenta con una fuerza inigualable al excavar, palear y atravesar pendientes pronunciadas, además presenta un mayor torque que coincide  efectivamente con los puntos de cambio del tren motriz para una máxima eficiencia y tiempos de ciclos más rápidos. Excelente eficiencia del tren motriz gracias a un convertidor de par de alta capacidad que entrega más potencia a las ruedas.

Fotos Detalladas


FKWJ-6


Parámetro generalPeso
Capacidad nominal14000 kgPeso operativo39000 kg
Longitud10510 mmCompletamente cargado53000 kg
Ancho (incluye cubo)2799 mmTramming Capacities
Altura (con dosel)2550 mm1 cambio adelante/atrás4.6 km/h
Volumen del cubo400 mm2 cambio adelante/atrás7.9 km/h
Claridad del piso6 m³3 cambio adelante/atrás13.5 km/h
Ángulo de descarga39°4 cambio adelante/atrás22.9 km/h
Máx. altura de descarga2513 mmCapacidad de grado1st gear  3.1 km/h at 25%
Distancia de descarga159mmMotor diesel
Máx. altura de elevación26kNMarcaVOLVO
Máx. esfuerzo de tracción24kNTipoTAD1352
Máx. carga de vuelco23kNDiseño

Motor diésel refrigerado

 por agua

Fuerza de ruptura23kNMáx. fuerza315kW/1900rpm
Ángulo de oscilación del
bastidor trasero
±8°Máx. esfuerzo de torsión2175Nm/1260rpm
Ángulo de salida14°Sistema de Entrada de aireFiltro de aire seco DONALDSON
Convertidor de parSistema de escape

Catalizador/silenciador de gases de

 escape DOC

MarcaAmerican DANAArrancador, potencia/voltaje6.0kw/24 V
TipoC8000Alternador, voltaje/amperio24V/150 A
Diseño

Tipo industrial de una sola etapa con

 accionamientos auxiliares 

para dirección y sistema hidráulico 

de descarga/host

Calidad de escape Cumple

Cumple con los niveles 3 y U 

Stage Ⅲ Ade la EPA de EE. UU.

Eje frontalPower Shift Transmission 
FabricanteKESSLERMarcaAmerican DANA
TipoD106Tipo6000 Series
Diseño

Ejes planetarios rígidos con

 diferencial POSI-TORQ

Diseño

Transmisión Power Shift con 

4 marchasadelante y 4 marchas 

atrás.

Rear AxleBrakes
FabricanteKESSLERDiseño

Liberación hidráulica aplicada

 por resorte.

Totalmente cerrado, con refrigeración 

forzada múltiple

Discos húmedos en cada extremo 

de rueda.

TipoD102Diseño del sistema de frenos

Conjunto de servicio, aparcamient

o y emergencia.

Freno en uno
Diseño

Ejes planetarios rígidos con

 diferencial POSI-TORQ

Presión del acumulador del freno
de servicio
12.0-15.5 MPa
Ruedas y neumáticosDireccion
Tamaño26.5-R25 TLTipoMando de mando eléctrico izquierdo
Presión de llenado de neumáticos7.0±0.2 barDiseñoDirección asistida hidráulica con
articulación giratoria
Sistema hidráulicoÁngulo de dirección42.5°
Caudal de entrega de la bomba270 L/minCírculo interior3320±200 mm
Presión del sistema29.5 MPaCírculo de espacio exterior6840±250 mm
Número de cilindros hidráulicos de descarga1Equipo eléctrico
Número de cilindros hidráulicos de elevación2Tensión de funcionamiento24V
Tiempo de elevación<7.5 sBaterías2×12V/180Ah
Tiempo de bajada<4.5 sSistema de iluminación
Tiempo de vertido<2.9 sFaros principales4×27 W
Steering Hydraulic SystemLuces de marcha atrás4×27 W
Pump delivery flow rate120 L/minAlarma inversa112 dB
System pressure19 MPaFaro de luz1
Number of steering cylinders2Caracteristicas de seguridad
Configuraciones opcionalesPabellón

Toldo tubular SAE de alta

 resistencia ROPS/FOPS

Sistema de lubricación centralizada
manual
OpcionalSupresión de incendiosExtintor manual portátil
Sistema de lubricación centralizado
automático
OpcionalPuesta en marcha de la máquina

Arranque de la máquina en la posición

 neutral de la transmisión

Sistema de control remoto horizonte OpcionalServicio

Mecanismo de bloqueo de la pluma 

al darservicio a la máquina con la 

pluma levantada

Sistema de control remoto por vídeoOpcionalFreno de mano

Automatismo del freno cuando el

 motor se apaga

Volúmenes de llenadoInterruptor de límite de puerta

El freno de mano funciona y no 

permite arrancar el motor si la 

puerta se abre

Depósito de combustible500 LAlarma audibleAlarma inversa
Tanque hidraulico235 LCabina del operador
Refrigerante de frenos72 LÁrea del operador

Asientos laterales, con fácil acceso a

 todos los controles.

Cárter de aceite del motor diésel36 LAsiento del operadorAsiento acolchado con muelles. Ajustable
Distancia horizontal desde el control
Panel y altura vertical desde
Piso de la cabina del operador
Refrigerante del motor38 LMetros/medidores7.8 pulgadas LCD
Convertidor de par/cambio de potencia45 LFuerza operativa de la palanca de mando≤120 N
Engranaje diferencial del eje delantero36 LFuerza operativa del pedal≤350N
Engranaje planetario del eje delantero2×6.5 LRuido de funcionamiento≤90dB(A)
Engranaje diferencial del eje trasero36 L

Engranaje planetario del eje trasero2×6.5 L










1

La cabina ROPS/FOPS tiene controles ergonómicos, una buena visibilidad y funciones automáticas a prueba de fallas. Nos enfocamos en la seguridad y confort del operador, minimizando los riesgos y maximizando el tiempo de operación.

2

. Máxima productividad: con la alta capacidad de elevación, sistema hidráulico con detección de carga, control de tracción y control inteligente del equipo del Scooptram FKWJ-1.5, se puede lograr más toneladas de carga por hora.

3

Con altas velocidades en rampa, llenado rápido del balde y gran elevación,este equipo alcanza el mejor rendimiento de producción de su clase.

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PRODUCTOCARGA ÚTILBALDELONGITUDANCHOALTURAFUERZATIPOHOJA DE ESPECIFICACIONES
FKWJ-0.61200 kg0.6 m³4910 mm1150 mm1825 mm58 kwMotor dieseldown
FKWJ-12000 kg1 m³5700 mm1300 mm1920 mm58 kwMotor dieseldown
FKWJ-24000 kg2 m³7060 mm1500 mm2009 mm84 kwMotor dieseldown
FKWJ-37000 kg3 m³9350 mm2150 mm2252 mm165 kwMotor dieseldown
FKWJ-48000 kg4 m³9400 mm2500 mm2300 mm170 kwMotor dieseldown
FKWJ-614000 kg6 m³10502 mm2864mm2545mm 256 kwMotor dieseldown
FKWJ-0.6E1200 kg0.6 m³4960 mm1150 mm1760 mm30 kwMotor eléctricodown
FKWJ-1E2000 kg1 m³5710 mm1300 mm1920 mm45 kwMotor eléctricodown
FKWJ-2E4000 kg2 m³7130 mm1840 mm1964 mm75 kwMotor eléctricodown
FKWJ-3E6000 kg3 m³8600 mm2160 mm2760 mm90 kwMotor eléctricodown



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