Nuevo Scooptram FKWJ-3 para minas

Con la aceleración de la explotación de recursos minerales profundos en todo el mundo, el endurecimiento de las normativas de seguridad minera y el aumento de la demanda de reducción de costos y mejora de la eficiencia por parte de las empresas mineras, los equipos mineros sin vías subterráneos han entrado en una nueva etapa de renovación. El scooptram subterráneo (LHD), maquinaria central integrada para carga, transporte y descarga subterránea, define directamente la eficiencia general de extracción de mineral y la seguridad del personal subterráneo a través de su fiabilidad, estabilidad de potencia, seguridad de frenado y fluidez del control hidráulico. Por ello, los sitios mineros globales mantienen una demanda creciente de scooptrams diésel de gran tonelaje, alta adaptabilidad y modulares que cumplen estrictos estándares de seguridad. En este contexto industrial, nuestra empresa cuenta con más de diez años de experiencia en investigación y desarrollo, ensamblaje completo de máquinas y servicio postventa in situ para maquinaria de construcción minera. Integrando cadenas de suministro globales de hidráulica, transmisión y potencia de primera línea, hemos completado múltiples rondas de simulación de condiciones de trabajo, pruebas de durabilidad de carga pesada subterránea y comprobaciones de seguridad de frenado en pendientes extremas, y lanzamos oficialmente el nuevo scooptram subterráneo diésel de 7 toneladas FKWJ-3 modelo 307 equipado con motor BF6M1013. Brinda una solución integral de carga y transporte pesado subterráneo para minas subterráneas nacionales y extranjeras de minerales no ferrosos, preciosos y no metálicos.

En cuanto a la configuración central, el LHD FKWJ-3 adopta un estándar de diseño con componentes centrales importados de marcas líderes mundiales, claramente superior a los competidores ensamblados nacionales de gama baja, garantizando una operación estable a largo plazo desde la fuente de potencia. La unidad de potencia cuenta con el motor diésel refrigerado por agua DEUTZ BF6M1013 original alemán, potencia nominal 165kW a 2300rpm. La estructura de refrigeración por agua se adapta perfectamente a galerías subterráneas de alta temperatura y escasa ventilación. Ofrece una alta salida de potencia manteniendo la eficiencia de combustible, sin paradas por sobrecalentamiento durante operaciones continuas de carga pesada prolongadas, capaz de afrontar pendientes de escalabilidad del 25% con carga completa y cubrir plenamente las necesidades de transporte de larga distancia y extracción de mineral en pendientes pronunciadas en minas profundas. Todo el sistema de transmisión utiliza piezas originales estadounidenses DANA, incluido el convertidor de par C270 de dos componentes de una sola etapa, la transmisión de cambio de potencia R32000 de cuatro marchas hacia adelante y cuatro hacia atrás y el eje pesado DANA 16D, con la opción de eje pesado KESSLER D91 bajo solicitud. El conjunto completo de transmisión DANA cuenta con interfaces de accionamiento de bomba hidráulica integradas para reducir drásticamente la pérdida de transmisión de potencia. La estructura de cambio de potencia de cuatro velocidades ofrece cuatro velocidades de traslación regulables: 4,2km/h, 8,5km/h, 14,5km/h y 20km/h. El alto par a baja velocidad se adapta al trabajo de carga, mientras que las marchas altas permiten el transporte rápido por galerías planas. La transmisión integra un módulo de freno de emergencia que bloquea instantáneamente el eje de salida ante la pérdida de presión o fallos del circuito, evitando riesgos de deslizamiento y derrape en pendientes. El eje trasero pesado cuenta con una estructura flotante oscilante de ±10°, manteniendo el contacto de las cuatro ruedas con el suelo en galerías subterráneas irregulares, con una tracción máxima de 140KN y una fuerza de excavación máxima de 120KN. Combinado con neumáticos pesados mineros estándar 17.50-25, logra una estabilidad de circulación muy superior en galerías rotas, lodosas y de grava en comparación con modelos competidores del mismo tonelaje.

Como núcleo del control de la máquina, el sistema hidráulico adopta un esquema de coincidencia de circuitos divididos especializado de múltiples marcas con división funcional clara y presión precisa, evitando fallos de sobrecarga de válvulas de múltiples vías de conjuntos de una sola marca. Las bombas de trabajo y dirección son bombas de émbolo axial Parker, las bombas de freno son bombas hidráulicas originales Rexroth y las bombas auxiliares de deslizamiento son bombas DANA. Los grupos de válvulas hidráulicas se dividen en cinco módulos funcionales: válvulas de trabajo y dirección de Parker, válvulas de freno de servicio de Wabco, válvulas de prellenado de Mico y válvulas de control de aceleración de WILLIAMS, con cilindros hidráulicos de aceleración WILLIAMS coincidentes. Todo el sistema hidráulico se divide en cinco circuitos cerrados independientes para trabajo, dirección, frenado, llenado de aceite y control de aceleración, con presiones nominales divididas con precisión: 14MPa para los sistemas de trabajo y dirección, 12,5MPa para el sistema de frenado de seguridad. El diseño de clasificación de presión proporciona una potencia potente para el elevado del cucharón y el vaciado lateral, al mismo tiempo que evita daños en sellos causados por la sobrepresión en los circuitos de freno, prolongando la vida útil de tuberías hidráulicas, espigas de válvulas y elementos sellantes. La máquina está equipada con un depósito de gasoil de gran capacidad de 240L y un depósito independiente de aceite hidráulico de 300L. El amplio almacenamiento de aceite reduce las recargas frecuentes subterráneas y prolonga el tiempo de operación continua. El sistema eléctrico completo de 24V es alimentado por dos baterías de 12V conectadas en serie, proporcionando una operación estable de circuitos en entornos subterráneos húmedos y polvorientos con identificación clara de fallos.

El sistema completo de frenado de seguridad adopta una arquitectura de doble circuito principal compuesta por frenos de trabajo independientes y frenos de parada de estacionamiento, con frenos hidráulicos húmedos multidisco totalmente cerrados que bloquean la infiltración de polvo y agua en las pastillas de freno subterráneas. La vida útil de las pastillas de freno es más de tres veces superior a la de los frenos secos. El freno de estacionamiento sigue una lógica de seguridad de accionamiento por resorte y liberación hidráulica: los resortes aprietan instantáneamente los discos de freno al apagar el motor o perder presión hidráulica para eliminar riesgos de fuga durante el estacionamiento en pendientes o mantenimiento temporal, evitando completamente accidentes graves de seguridad subterráneos causados por deslizamientos. Todo el circuito hidráulico de frenado integra funciones de monitoreo de presión y alerta temprana de fugas, que avisan al operador sobre fugas de circuito de aceite o presión anómala con antelación. Combinado con el freno de emergencia integrado de la transmisión, forma un sistema de protección de seguridad de frenado de tres capas totalmente conforme con las normas obligatorias de seguridad minera en todo el mundo.

La estructura de la máquina y la cabina del operador están optimizadas en torno a la seguridad hombre-máquina subterránea y la visibilidad de operación. La cabina está reforzada integralmente con placas de acero de 6mm y adopta una disposición de asiento lateral sin pilares verticales que bloqueen la visión frontal y lateral de la galería, permitiendo al operador observar claramente los obstáculos alrededor del cucharón y las galerías para reducir los riesgos de colisión con tuberías de la galería. El modelo estándar está equipado con puntos de lubricación centralizada manual, con un sistema de lubricación centralizada automático opcional para reducir la carga de trabajo de mantenimiento periódico manual. El modo de control básico es la operación mecánica manual, con un sistema de control remoto por video opcional que permite la carga y transporte no tripulado a larga distancia, adecuado para frentes de explotación peligrosos con caída de rocas alta, alto gas y mucho polvo, separando a los operadores de las zonas de trabajo peligrosas y reduciendo fundamentalmente los riesgos de exposición subterránea de los mineros de primera línea. Una cabina cerrada con aire acondicionado es opcional para minas de alta temperatura y zonas alpinas para mejorar la comodidad durante turnos subterráneos prolongados. El cucharón está fundido integralmente en acero al manganeso de alta resistencia con excelente resistencia al desgaste y al impacto, volumen estándar 3,5 metros cúbicos (4,5 yardas cúbicas), capacidad de carga nominal 7000kg, peso propio de la máquina 19740kg y peso total con carga 25740kg. Un cucharón eyector es opcional para un vaciado rápido y completo de mineral pegajoso o húmedo sin acumulación de residuos.

Las dimensiones geométricas generales están optimizadas especialmente para galerías estrechas: longitud total 9350mm con el cucharón bajado, reducida a 8780mm con el cucharón elevado, ancho total 2150mm, altura máxima de cabina 2252mm y distancia mínima al suelo 352mm, garantizando una circulación fluida por galerías bajas y estrechas. La distancia entre ejes alcanza los 3160mm, ángulo máximo de dirección izquierda/derecha 40° cada uno, radio de giro interior mínimo 3220mm, radio de giro exterior mínimo 5760mm, ángulo de salida 15°, altura máxima de elevación 4800mm, altura de descarga 1886mm y ángulo de descarga estándar 32°. Puede girar con flexibilidad en frentes de explotación pequeños y galerías de retorno sin ajustes de marcha atrás repetidos, acortando significativamente el tiempo de ciclo único de operación y aumentando la producción horaria de mineral subterráneo.

Para satisfacer las diversas condiciones de trabajo mineras globales, el LHD FKWJ-3 adopta un diseño personalizado altamente modular. Todos los componentes centrales y accesorios opcionales pueden reemplazarse y actualizarse flexiblemente según las condiciones geológicas de la galería, dimensiones de la galería y procesos de explotación de los clientes. Los conjuntos centrales de potencia, transmisión e hidráulica admiten intercambio y actualización de marcas, con decenas de soluciones opcionales que cubren cinco módulos: frenado, lubricación, control, cabina y cucharón: sistema de control remoto, lubricación centralizada automática, cabina cerrada con aire acondicionado, cucharón de descarga eyector, ejes reforzados de carga pesada, revestimientos de cucharón de alto desgaste, dispositivos de purificación de escape, sistemas de monitoreo video subterráneo y más, todos personalizables bajo solicitud. Nuestro equipo técnico puede proporcionar esquemas de configuración exclusivos de máquinas y cotizaciones precisas basados en parámetros detallados enviados por los clientes, incluidos sección transversal de la galería, pendiente de explotación, dureza del mineral, producción diaria de mineral y condiciones de ventilación subterránea, equilibrando el costo de adquisición de equipos y el costo de operación y mantenimiento a largo plazo para entregar maquinaria de carga subterránea rentable.

Desde la perspectiva del mercado minero global, los proyectos de desarrollo mineral en África, Sudeste Asiático, América del Sur y Asia Central siguen expandiéndose. Las minas locales generalmente enfrentan problemas como condiciones complejas de galerías, soporte de mantenimiento de equipos débil, precios elevados de máquinas completas premium importadas y ciclos de suministro de repuestos prolongados. Aprovechando componentes centrales importados premium globales, capacidad de personalización flexible, suministro rápido de repuestos locales y ventajas de costo, los LHD mineros modulares chinos de gama alta están capturando rápidamente cuotas de mercado de equipos mineros extranjeros. El lanzamiento del scooptram diésel subterráneo de 7 toneladas FKWJ-3 completa aún más nuestra línea de productos de LHD subterráneos de tonelaje medio, cubriendo el vacío de LHD modulares de 7 toneladas de gran volumen, alta seguridad y componentes totalmente importados. Proporciona maquinaria de carga y transporte subterráneo estable, duradera, fácil de mantener y alta seguridad para proyectos de explotación de cobre, oro, plomo-zinc, hierro y minerales no metálicos en el extranjero.

En cuanto al soporte postventa, nuestra empresa ha establecido centros de almacenamiento de repuestos y equipos de servicio técnico en el extranjero que cubren las principales regiones minerales mundiales. La entrega de la máquina incluye manuales de operación completos, diagramas esquemáticos hidráulicos, diagramas de circuitos eléctricos y catálogos de descomposición de piezas (incluidos los números de piezas originales de Rexroth, DANA, Parker y Deutz compatibles con este modelo). Los ingenieros enviados brindan puesta en marcha y comisionado in situ, capacitación práctica de conductores y orientación de resolución de fallos diarios. Todos los componentes centrales importados de la máquina cuentan con garantía del fabricante original. Nuestro almacén de repuestos nacional mantiene stocks completos de piezas desgastables, bombas y válvulas hidráulicas y conjuntos de transmisión. Los pedidos extranjeros pueden suministrarse con paquetes de repuestos suficientes simultáneamente para acortar drásticamente la duración de mantenimiento por parada y garantizar la producción continua sin interrupciones de la mina.

En el futuro, nuestra empresa profundizará el sector de equipos mineros subterráneos sin vías, avanzando simultáneamente la iteración de rendimiento de modelos diésel y la investigación y desarrollo de LHD eléctricos de cero emisiones. Continuaremos optimizando tres tecnologías centrales: seguridad de frenado, control remoto inteligente y sistemas hidráulicos de bajo consumo energético, desarrollando LHD especializados diferenciados para minas profundas de alta temperatura, minas peligrosas de alto gas, minas pequeñas de veta estrecha y minas grandes transformadas de cielo abierto a subterráneas. Con maquinaria modular, inteligente, alta seguridad y larga vida útil, ayudaremos a las minas globales a lograr una minería verde segura, eficiente y de bajo costo y seguiremos generando valor de producción estable a largo plazo para clientes mineros nacionales y extranjeros.