El camión subterráneo FUK-12 ofrece una capacidad fiable de 12 toneladas para minas subterráneas.

Diseñado para galerías subterráneas estrechas y condiciones de trabajo exigentes, el camión subterráneo FUK-12 ofrece una capacidad de carga nominal de 12.000 kg, constituyendo una solución de transporte rentable para minas de mediana escala, tanto metálicas como no metálicas.

Está propulsado por un motor diésel original alemán DEUTZ BF6M1013FW refrigerado por agua, que entrega 165 kW a 2300 rpm para garantizar una potencia estable bajo condiciones de trabajo con cargas pesadas y fuertes pendientes. Equipado con un convertidor de par estadounidense DANA C270 y una transmisión *power-shift* R32000, el vehículo permite cambios de cuatro velocidades tanto en avance como en retroceso, e incluye función de freno de emergencia. El eje motriz planetario rígido QY-150, dotado de un diferencial antideslizante tipo *non-spin*, proporciona una gran fuerza de tracción de hasta 160 kN y permite superar pendientes del 25 % a plena carga. La velocidad de desplazamiento oscila entre los 5 km/h en primera marcha y los 22,5 km/h en cuarta, satisfaciendo así los diversos requisitos de los ciclos de transporte.

El sistema de frenado, orientado a la seguridad, incluye freno de servicio y freno de estacionamiento accionado por muelle. Para el freno de servicio se utilizan frenos hidráulicos multidisco en baño de aceite totalmente estancos, adaptados a entornos subterráneos húmedos y con presencia de polvo, lo que prolonga la vida útil de los componentes. Las dimensiones totales del vehículo son 7560 mm × 2047 mm × 2410 mm; cuenta con una distancia entre ejes de 3710 mm y una altura libre al suelo mínima de 400 mm. Su diseño de dirección articulada permite un ángulo de giro de ±40°, con radios de giro interior y exterior de 4860 mm y 7650 mm respectivamente, lo que le confiere gran agilidad en galerías subterráneas estrechas. La cuchara, fabricada en acero al manganeso, tiene un volumen de 6 m³; alcanza un ángulo de descarga de 62°, con tiempos de elevación y descenso de 11 y 10 segundos, respectivamente, para ciclos de descarga rápidos.

Los principales componentes hidráulicos provienen de reconocidas marcas internacionales como Parker, Rexroth y Wabco. El sistema hidráulico se divide en circuitos de trabajo, dirección, frenado y aceleración (carga de aceite), todos ellos con una presión de trabajo nominal estable. La cabina del conductor está reforzada con placas de acero de 6 mm de espesor y presenta una disposición de asiento lateral para garantizar un amplio campo de visión y la seguridad del operador.

Para adaptarse a los diversos requisitos de las operaciones mineras, se ofrecen configuraciones opcionales, como un módulo de control remoto, un sistema de lubricación centralizada y una cámara de visión trasera. Asimismo, los fabricantes pueden realizar ajustes dimensionales a medida en función de las características de los túneles de cada cliente. El peso total de la máquina FUK-12 es de 14.500 kg, mientras que el peso bruto con carga alcanza los 26.500 kg. Opera con un sistema eléctrico de 24 V y utiliza neumáticos 14.00-24 diseñados para el transporte subterráneo de alta exigencia.

Los operadores mineros pueden obtener propuestas optimizadas y presupuestos competitivos facilitando información detallada sobre las condiciones de la mina. El camión subterráneo FUK-12 tiene como objetivo reducir los costos operativos en el sitio y, al mismo tiempo, maximizar la eficiencia en el transporte de mineral para proyectos subterráneos.