Cargadora subterránea FKWJ-4 de 4m³, con capacidad de carga de 10 toneladas para minería de roca dura
08 05, 2026
FOCOR Machinery presenta oficialmente su cargadora subterránea diésel FKWJ-4, modelo insignia de tamaño mediano, un vehículo minero articulado robusto desarrollado para túneles de minería de roca dura mediana y grande. Cuenta con caja de carga estándar de 4,0m³ y capacidad nominal de transporte de 10.000kg, cubriendo la demanda del mercado de equipos de transporte subterráneo fiables y de alta productividad.
El vehículo completo adopta un bastidor soldado reforzado modular y un diseño oscilante articulado entre la parte delantera y trasera, con ángulo de dirección de ±40° y ángulo de oscilación del bastidor trasero de ±8°. Su radio de giro exterior es de solo 6781mm, lo que mejora considerablemente la maniobrabilidad en galerías subterráneas estrechas. Las dimensiones totales son 9632mm de largo, 2600mm de ancho (incluyendo la caja) y 2430mm de altura con techo protector, con una distancia al suelo de 463mm para evitar rozaduras en superficies irregulares de túneles. Su peso en vacío es de 27.292kg y el peso total con carga completa alcanza los 37.292kg, equipado con neumáticos pesados de minería 18.00-25 inflados a 7,5bar, con gran resistencia a la carga y al desgaste.
En el sistema de potencia y transmisión, la FKWJ-4 monta el motor diésel refrigerado por agua importado Cummins QSL9-C300, con potencia máxima de 224kW a 2100rpm y par máximo de 1369Nm a 1500rpm. El sistema de escape integra un purificador catalítico DOC, cumpliendo totalmente con las normativas de emisiones EPA Tier 3 de EE.UU. y Stage Ⅲ A de la UE, reduciendo la presión de ventilación subterránea. La línea de transmisión combina convertidor de par serie C5000 y transmisión de cambio de potencia serie R36000 de DANA, con cuatro marchas adelante y cuatro atrás. Se acopla a dos ejes rígidos planetarios KESSLER D102, equipados con diferencial de deslizamiento limitado y diferencial anti-patinaje respectivamente, generando una tracción máxima de 240kN y una fuerza de arranque de 180kN. El diseño de cuatro velocidades permite una velocidad máxima de circulación de 30,4km/h en terreno plano con o sin carga, y puede subir pendientes del 25% a 2,9km/h en primera marcha, adaptándose perfectamente al transporte en rampas pronunciadas de minas subterráneas.
El sistema hidráulico cuenta con bombas y válvulas originales Parker. El circuito hidráulico de elevación dispone de un caudal de bomba de 210L/min con presión de trabajo de 23MPa; el tiempo de elevación de la caja es inferior a 8s, descenso en menos de 4s y vaciado en menos de 5,6s. El sistema hidráulico de dirección suministra 160L/min a 17,5MPa, con dirección hidráulica orbital que garantiza una manipulación ligera y estable. El depósito de aceite hidráulico tiene capacidad de 390L, con circuitos de refrigeración independientes para mantener la temperatura estable durante operaciones continuas prolongadas.
El sistema de frenado y seguridad es el punto fuerte de la FKWJ-4. Cuenta con frenos hidráulicos húmedos de múltiples discos totalmente cerrados en cada rueda, integrando freno de estacionamiento y emergencia de activación por resorte y liberación hidráulica. El acumulador del freno de servicio mantiene una presión estable de 15,5–18,6MPa; el freno de estacionamiento se activa automáticamente al apagar el motor. El equipo completo dispone de techo protector antiimpacto y antiobjetos caídos ROPS/FOPS según normativa SAE, interruptor limitador de puerta, alarma de marcha atrás de 112dB y cuatro grupos de faros delanteros y traseros de alta luminosidad. Existen accesorios opcionales como equipo extintor portátil y mecanismo de bloqueo de brazo para mantenimiento, que reducen notablemente los riesgos operativos subterráneos.
La cabina del operador cuenta con disposición de asiento lateral ergonómico y asiento amortiguado con resorte regulable en altura y distancia al panel de mandos. Todos los indicadores (tacómetro, temperatura del motor, presión de aceite, presión de frenos, datos del convertidor de par) se agrupan en el tablero Murphy. La fuerza de accionamiento del joystick es ≤120N y del pedal ≤350N, reduciendo la fatiga del conductor; el ruido operativo total del equipo se controla por debajo de 90dB(A). Para adaptarse a distintas demandas mineras, se ofrecen múltiples configuraciones opcionales: cabina cerrada con aire acondicionado, sistema de lubricación centralizada automática, control remoto inalámbrico, caja expulsora y conjunto de extinción de incendios.
En cuanto a facilidad de mantenimiento diario, la FKWJ-4 dispone de bocas de llenado independientes para cada fluido lubricante: depósito de combustible de 340L, líquido refrigerante de frenos de 100L, cárter de aceite del motor de 23L, refrigerante del motor de 33L, aceite de transmisión de 36L, y volúmenes separados para diferenciales y engranajes planetarios de ejes delantero y trasero. Todos los puntos de mantenimiento principales se ubican a nivel del suelo sin necesidad de escaleras, acortando el ciclo de inspección diaria y sustitución de piezas, reduciendo los costes operativos a largo plazo de la mina.
Los datos de operación en campo confirman que la FKWJ-4 mantiene un rendimiento horario estable con distancias de transporte unidireccionales entre 40m y 480m y pendientes del 0% al 20%. Su combinación de componentes importados equilibra durabilidad y coste, siendo ampliamente aplicable a la carga y transporte subterráneo de minas de oro, cobre, hierro y polimetálicas en América Latina, Sudeste Asiático y África.
